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更新时间：2019-08-21 
浏览次数：513紧凑型气缸USSD 系列设计选型注意事项
■ 本气缸为带防坠落（气缸静止状态的保持）机构的气缸。在非常停止、紧急停止（气缸动作状态下停止）状态下使用时，寿命将显著缩短。
■ 在锁紧过程中施加背压可能会导致锁紧松脱，因此阀请使用单体阀或集成的单独排气型阀。
■ 夹持力下降时会产生危险，因此在锁紧动作时请勿对活塞杆施加旋转力（扭矩）。此外，请在活塞杆不旋转的机构中使用。
■ 锁定解除时，前进方向锁紧型气缸请务必对气口B供给压力，后退方向锁紧型气缸请务必对气口A供
给压力，在不对锁紧机构施加负荷的状态下解除锁紧。在向气口AB同时排气，锁紧活塞的状态下，如
前进方向锁紧型气缸向气口A供给压力、后退方向锁紧型气缸向气口B供给压力，可能会导致无法解
除锁紧、或锁紧突然解除而使得活塞杆飞出，非常危险。
■ 基本回路图
请如下图所示进行本气缸的空气配管。采取以单体阀连接防坠落部分等与下图不同的配管方式时，可能会导致响应延迟等故障。
1.本气缸的配管请务必如下图所示，在阀后方进行配管分支，与防坠落部分（以锁紧解除口为主配管）和气缸部分（以气缸口为分支配管）连接。
2.如果气缸动作早于锁紧解除，可能会导致无法解除锁紧、或锁紧突然解除而使得活塞杆飞出等危险，因此请通过配管设计确保锁紧解除早于气缸动作。
如以上图所示空气配管进行非常停止、紧急停止，则前进方向锁紧型气缸会继续后退，后退方向锁紧型气缸会继续前进，返回原点位置。（残压消失后，在该位置停止。）
如需相关产品请点击：喜开理CKD超级紧凑型气缸USSD系列
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